寧夏新聞網訊（記者　楊洲）2019年12月7日，寧夏銀川河東國際機場旅客吞吐量突破1000萬，成為中國第38座“千萬級機場”。銀川河東國際機場“千萬量級”目標實現的背后，彰顯了民航寧夏空管分局攜手機場推動寧夏民航高質量發展的生動實踐。

　　近年來，寧夏空管分局在自治區黨委、行業政府和民航各級黨組織的堅強領導下，牢固樹立持續安全和真情服務理念，奏響“察勢”、“攜手”、“協同”、“提質”四部曲，為銀川河東機場晉身“千萬級”俱樂部貢獻了寧夏空管的智慧與力量。

　　察勢：安全態勢分析保安全

　　察勢者智，馭勢者贏。面對近年來銀川河東機場旅客吞吐量迅猛增長的發展形勢,作為空中交通管理部門，寧夏空管分局從2017年起建立了安全態勢定期報告分析機制，全面把控航班高速增長形勢下的空管安全。兩年來，寧夏空管分局先后在航班轉季時及時發布了夏秋季、冬春季5期安全運行態勢分析報告，查找出運行環境變化帶來的內部及外部不確定因素導致的風險，增強了不同航季下安全風險的宏觀預判及把控能力，形成了“四個一”態勢預判模式和“基于席位的時段精細化”管理模式。目前，安全態勢定期報告分析機制已成為寧夏空管分局把控安全的“定星盤”，為旅客安全順暢出行奠定了基礎。

　　攜手：機坪管制移交提效率

　　面對河東機場即將跨入千萬級機場的新形勢，寧夏空管分局主動提高政治站位，與河東機場攜手推進機坪管制移交，打造“命運共同體”。為確保“交得出，接得順”，寧夏空管分局與寧夏機場公司密切協同，聯動互融，共同成立了機坪移交工作領導小組，整合空管與機場保障資源，實現了移交工作的同頻共振。寧夏空管分局全力支持機場公司機坪塔臺指揮員培訓，11名機坪塔臺指揮員在分局塔臺地面管制席位進行了為期4個月的持話筒見習培訓。寧夏空管分局與寧夏機場公司在機坪塔臺指揮員培養、機坪塔臺設備建設、制定運行程序、簽訂工作協議、進行風險評估等工作中探索出了一條合作共贏、互融并進的新路徑。經過一年多的努力，今年4月1日，寧夏空管分局與河東機場在全國率先完成了機坪管制移交工作，有力提升了機場運行效率，為實現“千萬級”機場目標打響了“前哨戰”。

　　協同：運管委協調保“正點”

　　為了確保航班正常率，寧夏空管分局主動發揮自身在寧夏民航中樞協調作用，于2018年12月成立了銀川河東國際機場運管委，逐步探索建立統一的運行管理平臺。通過空地聯動、信息共享、協同決策、統一指揮的方式，有效解決以往運行協調流程斷裂和不暢的問題。運管委成立后，全力協調整合各方力量，工作成效顯著，截至2019年10月份，在銀川河東機場的航班增長率為13.73%的情況下，航班正常性連續兩年保持在85%以上。

　　5月29日，在暑運旺季即將來臨之際，寧夏空管分局以供給側結構性改革思維為指導舉辦了“強協同、提效率、促正常”的主題論壇，12家運管委合作單位出席論壇活動，共商發展大計劃，共議民航安全。借助此次論壇，寧夏空管分局向寧夏民航各單位發出了“強協同、提效率、促正常”五點倡議，從落實習近平總書記對民航工作系列指示精神、踐行真情服務理念、做強做實河東機場運管委、建立供給側精準服務論壇機制、建立科技共享互融平臺等五個方面進一步加深寧夏民航各單位在運管委層面的互融共建。五點倡議得到了與會來賓高度評價和熱烈響應，為有效應對2019年暑運大流量航班保障提供了智力支撐。

　　提質：進離場分離破瓶頸

　　如何提質增效，進一步打破河東機場空域環境制約的瓶頸？如何為實現“千萬級”機場目標插上騰飛的翅膀？寧夏空管分局精心謀劃，于2019年8月15日北京時間零時整，正式實施了寧夏地區空域調整方案。至此，寧夏空域內進離港航班實現“來去分開、隔離運行”，由原來的“單向小路”變“雙向高速”，空管保障能力和運行效率將進一步提升。根據調整方案，寧夏地區7條航線全部升格為國際航線。6條南北向空中主干道進行了雙向平行化改造，實現了銀川河東機場飛往華東、華北、西南方向平行單向運行。改造后，同一條航線上，進港和離港航班實現物理分離，不僅減少了對頭飛行的風險，提高了安全性，還顯著增加了空域容量，提高了運行效率。僅僅銀川往返西安方向的空管保障能力就提高50%，每天100余架次航班直接受益，旅客出行將更加安全、快捷。這次空域調整是甘青寧地區整體聯動，也是西北地區十年來調整幅度最大、范圍最廣的一次，標志著現階段我國西北地區空中主干道建設基本完成，同時也標志著寧夏航班運行“高速”時代的到來。