寧夏四市已融入全國高鐵網(wǎng)，只剩固原市。已經(jīng)實現(xiàn)脫貧摘帽的固原百萬群眾，期盼讓革命老區(qū)也能乘著高鐵，在新的起點上實現(xiàn)更大更好發(fā)展。這次大會，全國人大代表馬玉山帶來了《關于加快固原等革命老區(qū)鐵路建設的建議》。

　　“無論是‘富不富、先修路’的樸素理念，還是‘高鐵一響、黃金萬兩’的當下期盼，都彰顯了群眾對固原市融入高鐵網(wǎng)、高鐵出行的殷切愿望?！瘪R玉山說。目前寧夏境內銀西高鐵、吳忠至中衛(wèi)城際鐵路已經(jīng)開通運營，未來隨著京蘭高鐵建成通車，全區(qū)5個地級市除固原市外將實現(xiàn)高鐵覆蓋。固原市地處寧夏南部六盤山地區(qū)，近年來大力發(fā)展全域旅游、積極培育產業(yè)，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了較快發(fā)展。但全市境內僅有寶中線南北方向一條客貨鐵路通道，且利用率已達98.7%，處于超飽和狀態(tài)，難以滿足固原市經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行需求。

　　2021年，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出到2035年實現(xiàn)市地級行政中心45分鐘上高速鐵路?！盀樨瀼芈鋵嵰?guī)劃綱要，打通寧夏南北快速客運通道，促進寧夏向南與隴東地區(qū)、關中城市群的聯(lián)系，懇請國家推動寶雞至中衛(wèi)高速鐵路規(guī)劃建設?！瘪R玉山建議，國家在積極推進中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴能改造項目建設工作的基礎上，將寶中高速鐵路納入國家中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃，盡快啟動寶中高速鐵路通道建設的前期研究工作，力爭項目早日落地，圓寧南山區(qū)數(shù)百萬群眾的高鐵夢。（記者  周一青）